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详解8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强

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  • 发布时间:2017-09-18
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【概要描述】在开学季市场需求增加以及实体经济结构性回暖等因素的作用下,今年8月国内车市亦呈现相对回暖走势。乘联会日前公布的最新销量数据显示,2017年8月,国内狭义乘用车批发销量达到1,852,110辆,较去年同期的1,759,497辆增长5.3%。环比7月份的1,658,163辆增长11.7%。

详解8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强

【概要描述】在开学季市场需求增加以及实体经济结构性回暖等因素的作用下,今年8月国内车市亦呈现相对回暖走势。乘联会日前公布的最新销量数据显示,2017年8月,国内狭义乘用车批发销量达到1,852,110辆,较去年同期的1,759,497辆增长5.3%。环比7月份的1,658,163辆增长11.7%。

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  在开学季市场需求增加以及实体经济结构性回暖等因素的作用下,今年8月国内车市亦呈现相对回暖走势。乘联会日前公布的最新销量数据显示,2017年8月,国内狭义乘用车批发销量达到1,852,110辆,较去年同期的1,759,497辆增长5.3%。环比7月份的1,658,163辆增长11.7%。

  

详解8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强

 

  三大细分市场中,表现最为出色的依旧是SUV市场,8月同比增速为17.6%;其次是轿车,同比增长2.4%;而MPV市场8月销量进一步下跌,同比跌幅达25.5%。具体到各细分市场销量排名,盖世汽车根据乘联会随后发布的车型批发销量数据整理了8月三大细分市场销量TOP10榜单,下面一起看看有哪些新变化。

  轿车:前十大洗牌 B级车迈腾落榜

  2017年8月,轿车批发销量同比增长2.4%到939,765辆,1-8月累计批发销量为7,177,644辆,同比下跌2.1%。较之今年7月份,8月轿车销量排行榜TOP 10呈现出大洗牌态势,除榜单首末位依旧由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占据外,中间1-8位均换位易主。

  

详解8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强

 

  具体来看,上汽通用全新英朗8月凭借36,418辆的成绩再次登顶榜首,连续三个月蝉联轿车销量第一;东风日产轩逸8月销量同比上涨26.86%至35,565辆,较7月上升两个名次排在榜单第二位;一汽-大众捷达较7月上升三个名次,以34,864辆排在第三;位居第四的是上汽大众朗逸,其8月销量为34,674辆,相较7月虽上升一个名次,但“神车”光环渐弱;一汽-大众速腾8月下跌两个名次排在第五位,8月销售新车33,426辆;排在榜单第六位的是新晋者长安福特福睿斯,8月销量为30,869辆;一汽丰田卡罗拉从7月的第二名掉落至第七名,8月销量环比下降18.63%至25,693辆,成为前十排名中波动最大的车型;榜单另一位晋级者是排在第八位的一汽-大众宝来,8月销量为24,014辆;上汽大众新桑塔纳8月销售新车21,251辆,较7月下跌两个名次排在第九位;榜单第十位则由唯一一款上榜的自主品牌车型帝豪EC7镇守,8月销量为16,752辆。

  值得注意的是,素有轿车销量前十“常青树”之称的B级车迈腾,8月难敌紧凑级车的强势围攻滑落榜单,AO级车POLO亦出局。

  SUV:合资渐走强 宝骏510紧逼哈弗H6

  SUV市场方面,其8月销量同比增长17.6%至778,359辆,;前8个月累计销量为6,013,974辆,累计同比增长17.2%。需注意的是,SUV虽仍是三大细分市场中增速最快的市场,但不得不警惕其增速已有收窄之势,今年上半年财报中,一些依赖SUV的车企甚至出现了亏损。而8月SUV销量排行榜TOP 10也显示,合资SUV正在逐渐走强。

  

详解8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强

 

  在8月SUV销量排行榜TOP 10名单中,由于吉利帝豪GS7落榜,自主品牌由7月份的七款车型变为六款;上汽通用昂科威随即晋级至榜单第七位,合资品牌上榜车型增至四款。

  具体来看,8月SUV销量前五与上月保持一致,第一名依旧由长城哈弗H6占据,8月销量为39,147辆;上汽通用五菱宝骏510紧跟其后排在第二,8月销量达38,013辆,与冠军哈弗H6的销量缩小至千辆;广汽传祺GS4居第三,8月销售新车27,663辆;第四位的是吉利博越,8月销量为22,037辆;上汽大众途观8月凭借21,398的销量依旧排在榜单第五位,同时居合资SUV第一;长安CS75较7月上升两个名次排在第六位,8月销量同比增长27%至19,069辆;位居第七位的是新晋者上汽通用昂科威,其8月新车销量达18,520辆;上汽荣威RX5较7月下跌两个名次居第八位,8月销量为17,996辆,虽同比大幅上涨但环比有所下跌;榜单第九位仍由东风本田SUV车型占领,只不过由7月的XR-V易主为CR-V,8月CR-V销量为17,826辆;东风日产奇骏8月退居第十,较7月下跌三个名次。

  MPV:“两进两出”欧诺跌出前十名

  今年以来,MPV市场便低迷不振,8月份该市场仅销售新车 133,986辆,较去年同期的179,851辆下滑25.5%。前8个月累计销量为1,254,751辆,累计同比下跌18.8%。8月销量前十车型排行榜中,自主品牌车型仍为八款,合资车型占两款。不过,具体名单较7月有所变更,总体而言两进两出,即力帆轩朗、广汽本田奥德赛新入榜,长安欧诺、东风本田艾力绅跌出前十。

  具体来看,8月榜单前三排名与上月保持一致,五菱宏光8月凭借35,930辆的绝对领先优势稳居榜单第一名;排在第二名的宝骏730环比7月增长18.3%至15,408辆,但较去年同期的28,928辆几近腰斩;位居第三的是上汽通用的别克GL8,其8月销量为13,137辆,成为MPV市场少见的同比环比均呈两位数增长的车型;新近上市的长安欧尚A800较7月上升一个名次居第四,8月销量为7,796辆;江淮瑞风同样上升一个名次排在第五位,8月销售新车5,704辆,同比环比均有小幅增长;东风柳汽菱智由7月的第八名上涨至8月的第六名,8月销量为5,248辆;北汽银翔幻速H3从7月的第十名跃至第七名,8月新车销量为4,357辆;榜单第八位的东风风光330较7月下滑一个名次,8月销量为4,262辆,同比环比均有所下跌;排在第九、十位的是本次新晋者力帆轩朗、广汽本田奥德赛,二者8月销量分别为3520辆、3378辆。

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